预处置、电泳是汽车涂装中最紧张的历程之一。电泳表面质量的优劣将会明显影响终极的面漆质量,如光芒度和桔皮。为了确保电泳漆膜的表面质量,一样平常在预处置脱脂及水洗循环管路中、电泳槽液的循环管路中、电泳后洗濯的循环uF(超滤)液及循环去离子水管路中都装有过滤器,以便对槽液、循环洗濯液举行最大水平的过滤。
预处置、电泳槽液中次要存在如下杂质:车身带人的灰尘、铁屑、焊渣及密封胶;相干设置装备摆设如风机、链条等带来的机器净化物;电泳槽液中的漆皮和球状漆颗粒杂质等。如这些杂质不克不及充实滤除,电泳漆膜上的颗粒将分明增长,电泳三立体粗度也会分明进步,同时还会增长电泳打磨的事情量,因此这些杂质要经过过滤来彻底扫除。
过滤袋选择和利用的优劣对电泳质量有十分明显的影响。别的, 初效过滤袋中的油污是涂膜发生缩孔的次要缘故原由之一,因而滤除油污也黑白常紧张的。一样平常在预处置、电泳过滤器中还装有磁棒,以便最大水平地吸附磁性碎屑。
过滤机理
过滤方法有3种：外表过滤、深层过滤和吸附过滤。
外表过滤
外表过滤的质料是由高强度丝线编织及熔焊而成的高强度纤维网构成。孔径在压力作用下坚持牢固稳定。该过滤方法的好处是：过滤品级为相对值和具有较高的机器强度。
深层过滤
深层过滤的质料是由纤维以针刺办法构成平面三维深渡过滤层（针刺毡）构成。另亦有增强底网供选择。此类过滤的好处是：高容污才能、较高的孔隙率、可去除凝胶类软性颗粒、利用寿命绝对延伸。
吸附过滤
吸附过滤无效地将深层过滤的好处与高压差下高服从的利益相联合，过滤方法如图所示。此类过滤的好处是：高流量、针对油脂和碳氢化合物的明显差别性吸附才能、在流量受控情况下，吸附服从较高。
过滤袋的分类：
单丝及多丝网袋
使用外表过滤原理，单丝及多丝网过滤袋可将比本身网眼大的颗粒断绝。用稳定形的纺丝依照指定的方法编织成网，并加以焊接熔合增长其强度。单丝网以单根纤维制成，多丝网则以少量的细丝构成一股后再编织成网。依照其布局，单丝网的过滤品级为相对定值，十分巩固而且可以无效地控制过滤结果。
针刺毡类滤袋
使用深层过滤原理，针刺毡滤袋可过滤少量的固体或凝胶类软性杂志。100%纯洁纤维用针刺办法做建立体三维过滤层面，液体颠末纤维所构成的转弯抹角[zhuǎn wān mò jiǎo]途径，颗粒被滞留于内壁外表和滤布深层。相比同类的滤芯式过滤办法，针刺毡滤袋具有本钱低、过滤面积大、压力小的好处，是最经济的过滤方法。同时滤袋的外表特别处置确保没有纤维零落征象。单层聚丙烯毛毡PPSG，去除服从＞85%.
超短命命滤袋
超短命命滤袋比尺度滤袋寿命增长了2—3倍,最高可达5倍.使用更纤细的纤维,大大进步了滤层的孔隙率,可永劫间维持低过滤压差。加厚的滤层令容污才能大大进步。有些过滤袋质料密度呈梯度散布，十分有利于对软性杂志的捕获。短命型单层聚丙烯毛毡，去除服从＞85%.
超精纤维相对精渡过滤袋
原质料为超精度的聚丙烯纤维，质料自己具有吸油功能，确保滤袋可去除油脂身分，过滤服从＞95%.超精纤维相对精渡过滤袋的过滤层散布有很多分流孔，其孔径从里向外渐渐变小，组成的液体活动形态能使颗粒匀称截流在每一层，同时复合布局将确保最小的体积可以提供最大的过滤面积，以此在最大水平上进步杂质的截流量。保送层则辨别被过滤层离隔，作用是包管流入下一层过滤层的流体散布匀称。最初过滤层不在设置分流孔，用于将余下的末过滤流体在这一层失掉终极过滤。
相对精度和工程精度
相对精度是指能100%滤除所标示精度的颗粒，对任何一种过滤袋而言这简直是不行能到达，并且不实在际的尺度。一样平常所说的相对过滤袋，严厉地说，智能称为“趋近与相对”的过滤袋。
工程精度并没有一个配合认定并遵行的尺度。好比：甲公司可以把工程精度订位85—95%，而乙公司却宁肯订在50—70%，换句话说，甲公司的25um过滤精度大概与乙公司的5um过滤结果类似，乃至更细。如图所示的两种过滤袋，固然异样在5um颗粒的滤除才能同为95%，但过滤结果却有极大的差别。
过滤袋的选型
依据所要过滤流体的化学品，依照化学顺应性表找出可用的质料，针对操纵温度、操纵压力、酸碱值等选择合适的滤材。
汽车涂装行业的过滤质料次要是尼龙、聚丙烯等质料，其物理、化学性如下：
尼龙、聚丙烯质料的物理、化学功能表
质料 | 耐磨性 | 弱酸 | 强酸 | 弱碱 | 强碱 | 溶剂 | 温度℃ |
尼龙 聚丙烯 | 很好 十分好 | 一样平常 很好 | 差 很好 | 很好 很好 | 很好 很好 | 好 一样平常 | 135～149 93～104 |
用于汽车涂装常用过滤袋范例如下：由于尼龙质料的耐酸性欠好，而电泳漆为弱酸性，以是尼龙一样平常作为脱脂及底面漆质料的滤材，电泳体系的过滤质料一样平常接纳聚丙烯。
质料 | 封接/焊接 | 过滤方法 | 精细 |
聚丙烯 超短命命聚丙烯 尼龙单丝网 熔吹聚丙烯 熔吹聚丙烯 | 缝或焊 缝或焊 缝 缝或焊 焊 | 深层 深层 外表 吸附 深层 | 工程 工程 工程或相对 工程 相对 |
预处置体系的过滤优劣对终极电泳质量有十分紧张的影响。车身带入的灰尘、铁屑、焊渣及密封胶都有经过预处置的过滤体系举行扫除。曩昔预处置均接纳过滤精度为200um的尼龙单丝网过滤袋，有些杂志不克不及充实扫除，增长了电泳过滤体系的过滤包袱，影响了电泳漆的表面质量。后接纳过滤精度渐渐递增的办法，辨别在预脱脂、主脱脂、脱脂后水喷洗及脱脂后水浸洗历程中利用过滤精度为150um的尼龙单丝过滤袋、100um的尼龙单丝网过滤袋、50um的聚丙烯过滤袋及25um的超短命命聚丙烯过滤袋，进步预处置的过滤服从，理论证明利用状况精良。以下是某轿车厂预处置、电泳所选用的过滤范例：
历程 | 发起用袋 | 过滤精度 | 预算改换 频率，d | 发起改换 压差kPa |
预脱脂 主脱脂 脱脂后水喷洗 脱脂后水浸洗 电泳主槽 电泳超滤器入口 UF超滤1#，2#，3# 去离子水洗1#，2# | 尼龙单丝网 尼龙单丝网 聚丙烯 超短命命聚丙烯 熔吹聚丙烯，吸油，相对精度 熔吹聚丙烯，吸油，相对精度 熔吹聚丙烯 熔吹聚丙烯 | 150 100 50 25 25 25 25 25 | 3 7 14 14 14 14 21 21 | 60 60 50 50 50 50 50 50 |
由于电泳槽液不行制止地遭到外界如设置装备摆设链条带入的光滑油的影响，从而发生缩孔。因而在电泳主槽及超滤器入口处利用吸油过滤袋，能无效吸附槽液中的油污。
消费历程中应留意的题目
过滤体系的密封
过滤体系的完全密封黑白常紧张的，如过滤体系部能完全密封，预处置。电泳槽液的杂志将不克不及够充实去除，影响终极电泳漆膜的表面质量。
